ЗаДонье, день второй, май 2009

Начало...

И настал день второй. Настал он очень хорошо. Ясно, тепло, благодать неземная... Первый раз с таким комфортом спал в палатке. Ни тебе отмороженных конечностей. ни ноющего позвоночника... Отлично выспались.



Выспались и бегом на рыбалку. Пока кипит чайник. Но увы, опять утренне давление видимо, даже не клюнуло.



собираем вещи и движемся далеьше. пока по направлению к станице Клетской. На въезде опять танк. Тридцатьчетверка! Опять фото и опять в машину.





Нам всего 5 километров по грунтовке... После дождя не самое простое дело, на абсолютном недоприводе...

Наконец впереди еще один утес. Сейчас его иногда называют Шукшин утес. Именно здесь Шукшин снимался в последнем своем фильме "Они сражались за Родину". Именно здесь он и умер.

Здесь, на самом верху, сейчас стоит часовня и памятный знак



В обе стороны вид на Дон. Стенькино городище все же повыше будет, но и здесь есть чему порадовать глаз.



С утеса виден хутор Мелологовский. Вернее то что от него осталось после съемок, чуть дальше турбаза.



Тут же мемориал погибшим воинам...



Ну вот и все путешествие. Пора домой. Либо 300км обратно. Либо всего 50 из наих 10 без асфальта, паром и Волгоград по М6. Конечно через паром, то же быстрее... Наверное...

И действительно, асфальт кончился ровно за 10км до парома.. Очень четкая получилась граница раздела районов...


Впереди было 10км жести... Вернее гравия, свернуть нельзя там грязь...

Но мы смогли пробиться и добрались все таки до станицы с паромом.

Вышли около церкви. Приход Свято-Троицкий И тут местный священник нам рассказал что паром уже дня 4 не работает... Вот это поворот событий...



От дрожания в руках даже фото церкви получилось кривовато. Мы решили обратно по этой дороге не возвращаться, а смиренно ожидать отремонтированного парома. Поблагодарив священника сели в машину и направились на берег присматривать место для ночлега. :)
И вдруг за очередным поворотом увидели катерок мирно тянущщий паром через Дон. Оказывается его сделали пару часов назад о чем святого отца еще не проинформировали.



Нам пришлось подождать еще часок до загрузки, по сравнению с вероятной ночевкой время мизерное. За это время договорились о тракторе, на случай, если все таки придется еще когда нибудь покорять местные дороги



Ну вот и М6, Иловля, 100км и Волгоград...

Все!

ЗаДонье, Радуга, май 2009

Начало путешествия день первый

... А над нами Стенькино городище... И нам надо на него обязательно попасть... И погодка вроде разыгралась...

Полезли... Собрали все необходимое и всего то 400 метров вверх по склону.


В середине пути начал накрапывать дождь. Контейнер нам встретился сразу после начала дождя. Быстро отметились в нем и на верх.



А наверху нас ждал ливень. Такой замечательный майский, с ветерком... Но вид открывшийся с вершины кургана заставил забыть о дожде. Не зря по легенде это место было облюбовано разбойниками. Шикарная видимость во все стороны на много километров. Во время ВОВ здесь также находился наблюдательный пункт.



Дождь прекратился, выглянуло солнце. Пара снимков до прихода ЕЕ...



И ОНА пришла... Вроде обычное явление природы... Радуга...



Но так близко, такой красотищщи я ни разу в жизни не видел!!!
Складывалось ощущение,что можно спуститься всего то на каких то 100 метров и пощщупать ее руками.







Смотрим фото и завидуем...



Пофоткались мы, почти просохли, и двинулись вниз. К Дону, и ухе.



Продолжение день второй...

ЗаДонье, день первый, май 2009

Давненько я не делал записей в блоге. Хотя материала накопилось огромное количество. Лень природная овладела, или наверное ждал именно этого путешествия.

Как бы то не было, был отпуск и был понедельник 25го мая. У тром на улице хлестал дождь, и думалось, ехать с ночевой на рыбалку или нет. Думалось думалось и решилось. Ехать. Палатка есть, машина есть, даже тушенка есть, все есть. А на край можно и домой вернуться.

Маршут проложен уже давно. Воллгоград - Калач - Голубинская - Клетская - Новогригорьевская - Волгоград. Обновлены координаты нужных точек. И первая из них...

Калач. Оружие Победы Т-70

Пришлось его поискать немного. В центральном парке с мемориалом его не оказалось..



ЖПС был совершенно случайно оставлен в машине. Пришлось воспользоваться помощью местной детворы. А вот и танк. Именно этот танк ворвался первым в осажденный Калач и именно в декабре 1942 года его поставили на постамент танкисты.



Таааакой маленький!!! Как интересно в нем экипаж помещался... Сделав фото на память, поехали на другую сторону Дона.



Погода к сожалению не хотела успокаиваться, все еще срывался дождь. А у следующей точки нас встретил еще и шквалистый ветер.

1-я Танковая

Еще один танк. Но это уже не легкая версия... А настоящий тяжелый толи КВ толи ИС...



Ураганный ветер не позволил оставаться на бугре долгое время, опять несколько фото, попытка найти контейнер, и дальше... Даже не попробовали залезть внутрь.



Ну это наверное и хорошо, есть повод вернуться!

Дальше... А дальше станица Голубинская и собственно место ночевки. И стойкое ощущение, что ветер может скинуть в Дон нас вместе с палаткой...

Но по порядку... Станица Голубинская

У станицы давняя и славная история. Основанна на берегу Дона 400 лет назад. По ней прошли и казачьи восстания и последняя война, оставив дом в котором был штаб Паулюса. А теперь вот и мы протопали. Старинный храм, решение о его восстановлении принято давно, но изменений никаких не видно.





Недалеко братская могила...



Рядом послание потомкам. Интересно есть ли в нашей стране хотя бы одно не тронутое "потомками" послание... Что то я сильно сомневаюсь...



До места стоянки всего километр. Закупившись в местном магазине необходимым, и почему то не купленным в городе поехали искать место для палатки.

А место то нам попалось классное! По яром, прям на берегу. Ветра нет совершенно. Природа решила пожалеть нас за упорство. Дождь прошел выглянуло солнце, поймалась рыбка в количестве необходимом для ухи...

А над нами Стенькино городище... И нам надо на него обязательно попасть...

Продолжение далее...